2011年5月1日15时30分，正在某市西山道岗执勤的交警支队值勤民警，突然听到“嘭”的一声，顺着响声望去，发现在路口中央附近一辆由西向东行驶的银灰色轿车，撞上了与它同方向行驶的一辆帕萨特后，没有停车，而是继续沿东华道向东行驶。职业责任感驱使值勤民警立刻开车沿着其逃跑方向追赶。追到橘园路附近时，值勤民警发现了嫌疑车辆，由于此路段人、车较多，又是转弯处不便立刻拦截，值勤民警只好采取尾随跟踪的办法。当由建华路追到城北路时，发现了这辆车在铁路桥下，又重新上演了在西山道岗发生的一幕，连续撞上了与它同方向行驶的奥迪A8轿车三次后仍然没有停车。在滨湖路值勤民警将其截获。按照执法程序将该车司机的驾驶证和行驶证收缴后，将其带到交警一大队，事故处民警对其进行抽血检查，结果显示该司机每百毫升血液酒精含量为300毫克，远远超过了每百毫升血液酒精含量为80毫克的醉酒标准，属于严重的醉酒驾车。该司机应承担什么样的法律责任？

        此案若发生在16个小时以前，一般该驾驶人最多只是被处以行政拘留15天、罚款2000元、记12分、暂扣驾驶证6个月。但此案发生在2011年5月1日，事情就没有那么简单了。2011年2月25日通过、2011年5月1日起施行的《刑法修正案(八)》第二十二条规定：在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。”“有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。”  依照本条规定,只要醉酒驾驶机动车的,就可判处拘役,并处罚金。也就是说无论情节轻重,醉驾都将受到刑罚。

       纵观世界各国，也都普遍存在醉驾、飙车的社会问题，通行做法都是通过立法防患于未然。如在美国，一旦查出属于“醉驾”，就会被拘留关押，重的可以判1年监禁；在新加坡，酒后驾驶，累犯者甚至会面临最长10年的监禁……

       在我国， “醉驾入罪”是顶着相当大的压力而获得通过的。在审议阶段，有“醉驾入罪打击面太大，对公务员不公”的说法不时耳闻，理由就是公务员一旦被认定为醉驾罪，就面临着开除公职的处分。且不说法律面前人人平等、公务员没有享受法外施恩的特权，以开除公职不公平为借口，质疑“醉驾入罪”，某种意义上是在阻挠法律与时俱进。近来来，醉酒驾车发生几率越来越大，其社会危害性也呈现出逐渐扩大之势。在这种背景下，在刑事立法中将醉驾入罪，通过强制手段培养民众遵纪守法的意识，很好地回应了民众的期盼。既是时代之需，也是法律保护民生的应有之义。因此看来，“醉驾入罪”体现的是法律的进步，是立法顺应民意的结果,同时表明了立法者严惩醉驾的决心。
        我国现行《刑法》中虽然规定有交通肇事罪，但前提是行为人造成严重过失才给予刑事处罚。因此在处罚这类危险驾驶行为时，很多时候不得不“借用”危害公共安全罪。比如最高人民法院2009年底制订的《关于醉酒驾车犯罪法律适用问题的意见》就指明，对醉酒驾车造成重大伤亡的，依法以危害公共安全罪定罪。但是立法层面的缺失，使得法律很难在醉驾上起到更好的警示和预防犯罪作用，不得不停留于“发生一起处罚一起”的个案上。《刑法修正案(八)》关于醉驾入罪的规定，改变了过去肇事后再处罚的方式，不管是否造成后果，无论情节轻重，只要有醉驾行为均应予以刑事处罚，从而凸显了法律对生命的尊重，也更有利于打击醉驾、减少醉驾。

         本案中的醉酒驾驶人，依法应该承担刑事责任，受到拘役并处罚金的刑事处罚。